Ruokaostokset ja ravintolatilaukset toimitettuna itseajavilla autoilla ovat pian todellisuutta. DoorDash ja Waymo ovat juuri ilmoittaneet kumppanuudesta, joka mullistaa kotiinkuljetuksen. Ensimmäiset testit alkavat jo nyt Phoenixissa, ja palvelu voi pian levitä kaikkialle Yhdysvaltoihin.
Miten tämä käytännössä toimii?
Se on äärimmäisen yksinkertaista. Tilaat DoorDashista kuten tavallisesti, ja ihmiskuljettajan sijaan ovesi eteen pysähtyy täysin autonominen Waymo-robotaksi. Kuljettajaa ei ole, eikä juomarahaa tarvitse antaa.
Kun auto saapuu, menet ulos puhelimen kanssa ja avaat tavaratilan suoraan DoorDash-sovelluksesta. Otat tilauksesi ja se on siinä. Ajoneuvo lähtee itsekseen takaisin.
Pieni haittapuoli : toisin kuin ovikelloa soittava kuljettaja, sinun on mentävä jalkakäytävälle asti noutamaan tilauksesi. Jos asut viidennessä kerroksessa ilman hissiä, se voi olla todellinen vaiva.
Missä ja milloin?
Alkaa Phoenixissa Arizonassa, Waymon testikaupungissa vuodesta 2016 lähtien. Palvelualue on 800 km² (se vastaa Pariisia ja sen lähikuntia).
Aluksi robotit toimittavat vain DashMart-myymälöiden (DoorDashin lähikauppojen) tilaukset. Myöhemmin palvelu laajenee vähitellen ravintoloihin ja muihin kauppiaisiin vuoden 2025 loppuun mennessä.
Bonus DashPass-jäsenille : 31. joulukuuta 2025 asti heillä on oikeus 10 dollarin alennukseen kuukaudessa Waymo-matkoihin Phoenixissa, San Franciscossa ja Los Angelesissa.
Waymon itseajavat Jaguar-sähköautot, joissa on lidar-anturit, latautumassa valmistelualueella robotaksipalvelua varten
Miksi tämä on iso juttu?
Waymo ei ole mikään leikkikalu
Waymo (Googlen tytäryhtiö) on jo ajanut yli 100 miljoonaa kilometriä itseohjautuvalla tilalla ja tehnyt yli 10 miljoonaa matkaa. Heidän robotaksinsa ovat jo kaikkialla San Franciscossa, Los Angelesissa ja Phoenixissa.
Käytettävät ajoneuvot ovat 100-prosenttisesti sähköisiä Jaguar I-PACE -autoja, täynnä antureita ja kameroita. Teknisesti tämä on todella vakavasti otettavaa.
DoorDash katsoo pidemmälle
DoorDash ei panosta pelkästään Waymoon. Yhtiö kehittää myös omaa toimitusrobottiaan Dotia, joka esiteltiin syyskuussa 2025. Tämä pieni punainen robotti pystyy kulkemaan 32 km/h nopeudella teillä, pyöräteillä ja jalkakäytävillä.
Strategia : DoorDash on luonut tekoälyalustan, joka valitsee automaattisesti parhaan toimitustavan kullekin tilaukselle (ihmiskuljettaja, Dot-robotti, drooni tai Waymo). Jos kyseessä on esimerkiksi lyhyt 500 metrin matka, valitaan robotti. Jos matka on pidempi, paikalle saapuu Waymo.
Kiusalliset kysymykset
Entä kuljettajat, mitä heistä tulee?
DoorDash vakuuttaa, että suurin osa toimituksista tehdään edelleen ihmisten toimesta. Robotit palvelisivat lähinnä lyhyitä ja toistuvia matkoja.
Mutta olkaamme rehellisiä: jos tämä toimii hyvin, kuljettajilla on syytä huoleen pitkällä aikavälillä. Vaikka DoorDash vertaa tätä pankkiautomaatteihin, jotka eivät tuhonneet pankkialan työpaikkoja, kukaan ei ole siitä harhaan johdettu.
Onko tämä kannattavaa?
Waymo-robotaksin hinta on noin 75 000 dollaria ja paino yli 2 tonnia. Sen käyttäminen pizzan tai hammastahnatuubin kuljettamiseen on hieman ylimitoitettua. Siksi on syntynyt ajatus Dotista, pienestä robotista lyhyisiin matkoihin.
Hyväksyvätkö ihmiset tämän?
Näyttää siltä. Jotkut pitävät ideaa hienona ja arvostavat sitä, ettei juomarahaa tarvitse antaa. Toiset raivostuvat siitä, että heidän pitää mennä kadulle -10 °C pakkasessa hakemaan hampurilaisensa.
Sitten on vielä ”vandalismi”-tekijä. Waymo-robotaksit ovat jo joutuneet vandalismin kohteeksi joissakin kaupungeissa. DoorDash on suunnitellut Dotiin sisäiset kamerat tunkeutumisten estämiseksi.
Markkina räjähtää
Autonomisen viimeisen matkan toimitusten ala on tulessa. Markkinan odotetaan kasvavan 6,57 miljardista dollarista vuonna 2025 44,56 miljardiin dollariin vuoteen 2034 mennessä. Eräs toinen tutkimus ennustaa jopa 228 miljardia vuoteen 2035 mennessä.
Kilpailu on kovaa : Uber Eats tekee yhteistyötä Serve Roboticsin kanssa ja testaa droneja, ja Amazon kehittää myös omia teknologioitaan. Kyseessä on todellinen kilpajuoksu.
Le verdict
Tämä DoorDashin ja Waymon kumppanuus on konkreettista. Kyse ei ole pelkästä kokeilusta, vaan todellisesta kaupallisesta lanseerauksesta, joka on suunniteltu toteutettavaksi vuoden 2025 loppuun mennessä. Jos se toimii Phoenixissa, näitä robotteja on odotettavissa pian myös muihin yhdysvaltalaiskaupunkeihin.
Sinulle asiakkaana : toimitukset voivat olla nopeampia, ilman juomarahaa ja saatavilla ympäri vuorokauden. Toisaalta sinun on itse mentävä ulos hakemaan tilauksesi.
Ruokalähetysten tulevaisuus on jo käynnissä.
