Frankrike tillater nå autonome leveringsroboter på sine veier. Et nylig dekret publisert i Journal officiel godkjenner nemlig typegodkjenningen av disse førerløse kjøretøyene. Regjeringen ønsker dermed å forandre byens logistikk grundig. Følgelig blir landet vårt et av de første i Europa som regulerer denne teknologien med presisjon. Disse små elektriske maskinene vil snart ferdes i gatene våre for å levere pakkene dine direkte hjem til deg.
Hvordan skal disse autonome leveringsrobotene ferdes?
Den nye loven fastsetter svært strenge trafikkregler. For det første tilhører disse kjøretøyene offisielt kategori L. De må derfor obligatorisk kjøre på kjørebanen. Fortauene er dermed uttrykkelig forbudt for å sikre fotgjengernes sikkerhet. I tillegg delegerer staten en stor del av beslutningsmyndigheten til ordførerne. De lokale myndighetene velger selv hvilke gater som tillates. De vil også godkjenne de nøyaktige rutene for disse kjøretøyene på siste etappe.
En teknologi under streng overvåkning
Riktignok reiser disse kjøretøyene uten noen fører om bord. Likevel overvåker menneskelige operatører hver rute på avstand, hele tiden. En tekniker kan umiddelbart overta kontrollen over kjøretøyet ved fare. Dessuten må produsentene overholde strenge sikkerhetsstandarder. De må særlig beskytte personopplysningene som fanges opp av de mange kameraene. Likeså må navigasjonssystemene tåle eventuelle cyberangrep. For å forstå de nasjonale kravene til digital sikkerhet kan du konsultere den offisielle nettsiden til ANSSI.
En fordel for bymiljøet
Regjeringen fremhever flere store miljømessige fordeler. Disse kjøretøyene drives helt og holdent av elektriske batterier. Følgelig slipper de ut ingen forurensende gasser i sentrum av byene. I tillegg reduserer deres svært kompakte format støybelastningen betydelig i hverdagen.
Hva er fremtiden for autonome leveringsroboter?
Fremveksten av roboter for autonom levering markerer en historisk teknologisk vending. De store netthandelsselskapene venter denne utviklingen med stor forventning. De håper å øke hastigheten på forsendelsene samtidig som de reduserer driftskostnadene. Til syvende og sist vil denne innovasjonen forme om sentrum av byene våre i løpet av noen få måneder. Gjenstår å se hvordan vanlige bilister vil ta imot disse nye trafikantene på veien.
