Доставка продуктів і їжі з ресторанів безпілотними автомобілями — вже зовсім скоро. DoorDash і Waymo щойно оголосили про партнерство, яке здатне революціонізувати доставку додому. Перші тести проходять у Фініксі вже зараз, а невдовзі така послуга може з’явитися по всіх Сполучених Штатах.
Як це працює на практиці?
Все напрочуд просто. Ви замовляєте в DoorDash, як звичайно, а замість кур’єра до вас під’їжджає повністю автономне таксі Waymo. Без водія й без чайових.
Коли автомобіль приїжджає, ви виходите з телефоном і відкриваєте багажник прямо з застосунку DoorDash. Забираєте замовлення, і все. Автомобіль сам від’їжджає.
Є один мінус: на відміну від кур’єра, який дзвонить у ваші двері, вам доведеться спуститися на тротуар, щоб забрати замовлення. Якщо ви живете на п’ятому поверсі без ліфта, це може бути дуже незручно.
Де і коли?
Починається у Феніксі, штат Арізона, тестовому місті Waymo з 2016 року. Зона покриття становить 800 км² (це приблизно площа Парижа разом з його малим передмістям).
Спочатку роботи доставлятимуть замовлення лише з магазинів DashMart (мережі міні-маркетів DoorDash). Згодом, до кінця 2025 року, послугу поступово поширять на ресторани та інших продавців.
Бонус для учасників DashPass : до 31 грудня 2025 року вони мають право на знижку 10 $ на місяць на поїздку Waymo у Фініксі, Сан-Франциско та Лос-Анджелесі.
Waymo’s autonomous Jaguar electric cars equipped with lidar sensors and charging in a staging area for robotaxi operations
Pourquoi C’est Une Grosse Affaire ?
Waymo, C’est Pas Des Rigolos
Waymo (дочірня компанія Google) уже проїхала понад 100 мільйонів кілометрів в автономному режимі та здійснила понад 10 мільйонів поїздок. Їхні робо-таксі вже скрізь у Сан-Франциско, Лос-Анджелесі та Фініксі.
Використовуються повністю електричні Jaguar I-PACE , напхані датчиками та камерами. З технологічного погляду це серйозно.
DoorDash бачить далі
DoorDash робить ставку не лише на Waymo. Компанія також розробляє Dot, власного робота-доставника , представленого у вересні 2025 року. Цей невеликий червоний робот може розвивати швидкість до 32 км/год дорогами, велодоріжками та тротуарами.
Стратегія : DoorDash створила ШІ-платформу, яка автоматично обирає найкращий спосіб доставки для кожного замовлення (кур’єр, робот Dot, дрон або Waymo). Наприклад, якщо це короткий шлях на 500 м, викликається робот. Якщо далі, до справи береться Waymo.
Незручні Питання
А Кур’єри Тоді Куди?
DoorDash запевняє , що більшість доставок і надалі виконуватимуть люди. Роботи переважно обслуговуватимуть короткі й повторювані маршрути.
Але будьмо чесними: якщо все працюватиме добре, кур’єрам є про що хвилюватися у довгостроковій перспективі. Хоча DoorDash порівнює це з банкоматами, які не знищили банківських працівників, ніхто не ведеться на таке порівняння.
Це Взагалі Окупається?
Роботаксі Waymo коштує приблизно 75 000 доларів і важить понад 2 тонни. Використовувати його, щоб привезти піцу чи тюбик зубної пасти, — трохи переборщення. Звідси й ідея Dot, маленького робота для коротких поїздок.
Чи Приймуть Це Люди?
Побачимо. Дехто вважатиме це крутим і радітиме, що не треба давати чайові. Інші ж розізляться через необхідність спускатися на вулицю за −10°C, щоб забрати свій бургер.
А ще є фактор «вандалізму». Робототаксі Waymo вже зазнавали вандалізму в деяких містах. DoorDash передбачила внутрішні камери на Dot, щоб запобігти проникненню сторонніх.
Ринок Вибухає
Сектор автономної доставки переживає бум. Ринок має зрости з 6,57 млрд доларів у 2025 році до 44,56 млрд до 2034 року. Інше дослідження навіть прогнозує 228 млрд до 2035 року.
Конкуренція шалена : Uber Eats співпрацює з Serve Robotics і тестує дрони, Amazon теж розробляє власні технології. Це справжні перегони.
Вердикт
Це партнерство DoorDash x Waymo — справа конкретна. Це не просто тест, а справжній комерційний запуск, запланований на кінець 2025 року. Якщо все спрацює у Феніксі, незабаром ці роботи з’являться й в інших американських містах.
Для вас, клієнта : потенційно швидші доставки, без чайових, доступні цілодобово. Проти: доведеться вийти з дому, щоб забрати замовлення.
Майбутнє доставки вже в дорозі.
