En förteckning över drönarregler och länkar för drönarpiloter i Frankrike.
RÉGLEMENTATION DU DRONE EN FRANCE
Enligt den franska nationella luftfartsmyndigheten, den franska civila luftfartsmyndigheten, är det lagligt att flyga drönare i Frankrike, men vi rekommenderar att du känner till och följer drönarreglerna nedan innan du gör det.
Om du vill kontakta den franska civila luftfartsmyndigheten direkt innan du reser, för eventuella frågor, kan du skicka ett meddelande till dem på Twitter: @DGAC
Varför flyga drönare i Frankrike? För att få fantastiska flygfoton som dessa!
Allmänna regler för att flyga drönare i Frankrike
Baserat på vår research och tolkning av lagarna är följande de viktigaste reglerna att känna till för att flyga drönare i Frankrike.
- Alla drönare på 800 g eller mer måste registreras av sin ägare på AlphaTango, den offentliga portalen för användare av fjärrstyrda luftfartyg. Drönaren får då ett registreringsnummer som ska vara permanent och tydligt synligt på drönaren och ska kunna läsas på 30 centimeters avstånd med blotta ögat. Drönarpiloten måste kunna visa upp ett bevis på registreringen vid en kontroll.
- Drönarpiloter måste hålla drönaren inom synhåll hela tiden. Om en visuell observatör följer drönaren får piloten flyga utom egen synhåll.
- Drönare får inte flygas på natten (utom med särskilt tillstånd från den lokala prefekten).
- Drönare får inte flygas över personer, över flygplatser eller flygfält, över privat egendom (utom med ägarens tillstånd), över militära anläggningar, fängelser, kärnkraftverk, historiska monument eller nationalparker. Använd denna karta för att hitta flygrestriktioner via geolokalisering.
- Drönare får inte heller flygas över pågående bränder, olycksplatser eller runt räddningstjänster.
- Drönare får inte flygas högre än 150 meter (492 fot) eller mer än 50 meter (164 fot) över något objekt eller byggnad som är 100 meter (328 fot) eller högre.
Regler för att flyga drönare yrkesmässigt i Frankrike
Baserat på vår research är följande ytterligare krav för att flyga drönare yrkesmässigt i Frankrike.
- Drönarpiloter som flyger i andra syften än fritid (yrkesmässiga drönarpiloter) måste klara ett teoretiskt prov. Provet kan tas online eller på särskilda anläggningar hos DSAC. Förfarandena för att ta provet beskrivs på denna sida. Efter godkänt prov får piloten ett teoretiskt certifikat för fjärrpilot. Piloten måste ha det utskrivet och med sig under alla flygningar.
- Yrkesmässiga drönarpiloter måste dessutom genomgå en grundläggande praktisk utbildning. Operatören ska definiera och tillhandahålla den kompletterande utbildning som krävs, med hänsyn till vilka typer av luftfartyg den använder och de specifika verksamheter den bedriver. Efter utbildningen utfärdar utbildningsanordnarna ett intyg om genomförd utbildning till fjärrpiloterna för motsvarande scenarier.
- En drönarpilot kan inte själv ansvara för sin egen praktiska utbildning.
Regler för att flyga drönare i fritidssyfte i Frankrike
Baserat på vår research är följande ytterligare krav för att flyga drönare i fritidssyfte i Frankrike.
- Drönarpiloter som flyger för fritid eller hobby behöver inte ett utbildningsintyg endast när deras drönare väger mindre än 800 gram.
- Drönarpiloter som flyger ett fjärrstyrt luftfartyg på 800 g eller mer i fritidssyfte måste genomgå en utbildning. Utbildningen kan vara antingen (1) utbildningen Fox AlphaTango som erbjuds av DGAC eller (2) utbildningen från FFAM eller UFOLEP som erkänns som likvärdig av DGAC.
För mer information om den franska lagstiftningen om drönare, se denna sida på webbplatsen för den franska civila luftfartsmyndigheten samt denna detaljerade juridiska rapport.
Vet du något som vi inte vet om drönarlagarna i Frankrike? Skicka ett e-postmeddelande till [email protected]. Vi är inga advokater inom internationell flygrätt och gör vårt bästa för att hålla den här sidan uppdaterad för drönarpiloter, men verkligheten är att med tanke på takten i branschen för små obemannade luftfartyg (sUAS) och hur regeringar reagerar kan drönarreglerna i Frankrike ändras under årets gång, och dessa ändringar kan vara svåra att följa. Om vi har missat något, kontakta oss gärna för att informera oss.
