Zakupy i posiłki z restauracji dostarczane przez samochody bez kierowcy to już niedługo. DoorDash i Waymo właśnie ogłosiły partnerstwo, które zrewolucjonizuje dostawy do domu. Pierwsze testy trwają już teraz w Phoenix i wkrótce mogą objąć całe Stany Zjednoczone.
Jak to działa w praktyce?
To jest niezwykle proste. Zamawiacie w DoorDash jak zwykle, a zamiast kuriera pod drzwi podjeżdża w pełni autonomiczny robotaxi Waymo. Bez kierowcy i bez napiwku do zapłacenia.
Gdy samochód dojedzie, wychodzicie z telefonem i otwieracie bagażnik bezpośrednio w aplikacji DoorDash. Odbieracie zamówienie i to wszystko. Pojazd sam odjeżdża.
Mały minus : w przeciwieństwie do kuriera, który dzwoni do drzwi, trzeba zejść na chodnik, żeby odebrać zamówienie. Jeśli mieszkacie na 5. piętrze bez windy, może to być uciążliwe.
Gdzie i kiedy?
Start w Phoenix w Arizonie, miejscu testów Waymo od 2016 roku. Objęty obszar ma 800 km² (to odpowiednik Paryża wraz z jego najbliższymi przedmieściami).
Na początku roboty będą obsługiwać wyłącznie sklepy DashMart (małe supermarkety DoorDash). Następnie usługa będzie stopniowo rozszerzana na restauracje i innych handlowców jeszcze przed końcem 2025 roku.
Bonus dla członków DashPass : do 31 grudnia 2025 roku mają prawo do zniżki 10 $ miesięcznie na przejazd Waymo w Phoenix, San Francisco i Los Angeles.
Autonomiczne elektryczne Jaguary Waymo wyposażone w czujniki lidar i ładowane w strefie przygotowań do operacji robotaxi
Dlaczego to taka duża sprawa?
Waymo to nie żarty
Waymo (spółka zależna Google) przejechała już ponad 100 milionów kilometrów w trybie autonomicznym i zrealizowała ponad 10 milionów przejazdów. Ich robotaxi są już wszędzie w San Francisco, Los Angeles i Phoenix.
Używane pojazdy to w 100% elektryczne Jaguary I-PACE nafaszerowane czujnikami i kamerami. To naprawdę zaawansowana technologia.
DoorDash patrzy dalej
DoorDash nie stawia wyłącznie na Waymo. Firma rozwija także Dot, własnego robota dostawczego zaprezentowanego we wrześniu 2025 roku. Ten niewielki czerwony robot może rozpędzać się do 32 km/h na drogach, ścieżkach rowerowych i chodnikach.
Strategia : DoorDash stworzył platformę AI, która automatycznie wybiera najlepszy sposób dostawy dla każdego zamówienia (kurier, robot Dot, dron albo Waymo). Na przykład: jeśli to krótki kurs na 500 m, jedzie robot. Jeśli dalej, podjeżdża Waymo.
Niewygodne pytania
A co z dostawcami?
DoorDash zapewnia , że większość dostaw nadal będą realizować ludzie. Roboty miałyby służyć głównie na krótkich, powtarzalnych trasach.
Bądźmy jednak szczerzy: jeśli to się sprawdzi, dostawcy mają powody do obaw w dłuższej perspektywie. Choć DoorDash porównuje to do bankomatów, które nie zabiły miejsc pracy w bankowości, nikt nie daje się zwieść.
Czy to się opłaca?
Robotaksówka Waymo kosztuje około 75 000 dolarów i waży ponad 2 tony. Używanie jej do dostarczenia pizzy czy tubki pasty do zębów to lekka przesada. Stąd pomysł na Dot, małego robota do drobnych zleceń.
Les gens vont-ils adhérer ?
Zobaczymy. Jedni uznają to za fajne i docenią, że nie trzeba dawać napiwku. Innych szlag trafi, gdy w mrozie -10°C będą musieli zejść na ulicę po swojego burgera.
No i jest jeszcze kwestia wandalizmu. Robotaksówki Waymo padały już ofiarą wandali w niektórych miastach. DoorDash zainstalował w Dot wewnętrzne kamery, aby zapobiegać włamaniom.
Le marché explose
Sektor autonomicznych dostaw przeżywa gorączkę. Rynek ma wzrosnąć z 6,57 mld dolarów w 2025 roku do 44,56 mld do 2034 roku. Inne badanie przewiduje nawet 228 mld do 2035 roku.
Konkurencja jest zacięta : Uber Eats współpracuje z Serve Robotics i testuje drony, a Amazon również rozwija własne technologie. To prawdziwy wyścig.
Le verdict
Partnerstwo DoorDash x Waymo to konkret. Nie jest to zwykły test, lecz prawdziwy komercyjny start zaplanowany do końca 2025 roku. Jeśli sprawdzi się w Phoenix, spodziewajcie się, że te roboty szybko pojawią się w kolejnych amerykańskich miastach.
Dla Ciebie, klienta : potencjalnie szybsze dostawy, bez napiwku, dostępne całą dobę. Minusem jest to, że trzeba wyjść z domu, aby odebrać zamówienie.
Przyszłość dostaw już nadchodzi.
